To już kolejna wycieczka uczniów pierwszej klasy Technikum żeglugi śródlądowej Zespołu Szkół Zawodowych im. S. Petőfi, której celem – tym razem – był port ELBLĄG a szczególnie jednostki zacumowane przy nabrzeżach.

Pierwszą z nich był pchacz silnikiem o mocy 300 km i niewielkim zanurzeniu, przystosowany dopchania lub holowania dużych barek, pontonów oraz innych jednostek pływających. Pokład wyposażony w dziobową rufową windę kotwiczną, bębny do lin cumowniczych, opuszczany mostek na wypadek niskiego prześwitu pod mostami. Mostek wyposażony w podstawowe instrumentarium nawigacyjne takie jak: GPS. ECHOSONDA, VHF, RADAR.

Trzeba zaznaczyć, że dzięki uprzejmości szypra uczniowie zapoznali się także z siłownią okrętową, pomieszczeniami mieszkalnymi, kambuzem itp.

Duża barka bez własnego napędu stała się kolejnym obiektem zainteresowania uczniów. Składowany na nabrzeżu osprzęt ładunkowy taki jak: liny, stropy, haki, szakle, stopery oraz różnego przekroju liny cumownicze, pozwolił uzupełnić im teoretyczną „wiedzę okrętową”.

Jednak największe zainteresowanie wzbudził w nich fakt oraz możliwość wejścia na pokład stojącej przy nabrzeżu jednostki „HYDROGRAF” NALEŻĄCEJ DO Urzędu Morskiego w Gdyni. Ta specjalistyczna jednostka wyposażona w bardzo bogate instrumentarium radionawigacyjne jest w stanie wyjątkowo precyzyjny sposób ustawiać boje na szlakach żeglugowych Zalewu Wiślanego oraz Zatoki Gdańskiej.

Jej możliwości operacyjne przedstawił uczniom kapitan jednostki, który oprowadził nas po całej bazie hydrograficznej. Uczniowie mięli okazję zapoznać się z różnego rodzaju obojowaniem szlaków żeglugowych, ich budową i przeznaczeniem.

Ten kilkugodzinny pobyt w porcie Elbląg niezmiernie poszerzył spektrum wiedzy uczniów oraz wzbogacił o nowe doświadczenie konfrontacji teorii z praktyką czyli bezpośredniego kontaktu z elementami wykładanego przedmiotu „wiedzy okrętowej” na pierwszym roku Technikum Żeglugi Śródlądowej przy Zespole Szkół Zawodowych w Ostródzie.

Cpt. Eugeniusz Janusz Moder

Master Mariner